Tesla Model Y, niente restyling nel 2024? (2024)

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14 Febbraio 2024 47

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Tesla Model Y riceverà un restyling nel corso del 2024? Sembrerebbe di no. Verso la fine dello scorso anno, una serie di rapporti affermavano che un aggiornamento del SUV elettrico sarebbe arrivato verso la metà dell'anno in corso. In realtà, a quanto pare, "Project Juniper", così è chiamato il facelift della Model Y, non debutterà nel 2024.

La notizia arriva direttamente da Tesla che ha smentito ufficialmente questi rapporti. L'intervento da parte della casa automobilistica si è reso necessario a causa di alcune dinamiche di mercato che si erano andate a creare. Pare che diversi clienti stessero aspettando l'imminente uscita del restyling per effettuare l'ordine. La società di Elon Musk ha quindi mandato una comunicazione ai suoi consulenti di vendita in modo tale che informassero i clienti che nel 2024 non arriverà alcun facelift del SUV elettrico.

La comunicazione riguarda il mercato americano. Questo potrebbe far pensare che non è detto che il restyling non venga comunque presentato nel 2024 visto che il facelift della Model 3 aveva debuttato prima in Cina ed in Europa e solo diverso tempo dopo negli Stati Uniti.

We can now confirm that there is no Model Y refresh planned this year in North America. Right now is the best time to purchase a @Tesla vehicle!
Tesla has communicated the above sentiment to their delivery advisors to share with customers inquiring about the vehicle’s refresh. pic.twitter.com/8DWpogUEdb
— Teslascope (@teslascope) February 11, 2024

Tuttavia, anche dalla Cina è arrivata successivamente la conferma che non ci sarà un aggiornamento della Model Y nel 2024. China Finance News ha infatti riferito che Tesla China ha comunicato che per il mercato cinese non ci sono piani per il lancio del restyling della Model Y.

A questo punto, pare che il facelift del SUV elettrico non sarà davvero lanciato nel corso del 2024. Del resto, fino a questo momento non si erano visti su strada muletti camuffati del modello aggiornato. Arriverà nel 2025? Lo capiremo meglio sicuramente nel corso dei prossimi mesi.

CI SARÀ UN MODEL YEAR 2024?

Niente restyling nel 2024. Tuttavia non si può escludere che Tesla possa comunque arrivare ad offrire una qualche piccolo aggiornamento sotto forma di Model Year. Ricordiamo, infatti, che da diversi mesi in Cina la Model Y è proposta con alcune novità che in Europa e negli Stati Uniti non sono ancora state introdotte. Per esempio, il SUV adotta un motore posteriore più potente che permette alla versione con trazione posteriore di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi contro i 6,9 secondi del modello europeo e americano. Inoltre, per gli interni è arrivata una nuova illuminazione ambientale personalizzabile attraverso il sistema infotainment e il rivestimento della plancia in tessuto. Vedremo queste novità anche in Europa e negli Stati Uniti? Non rimane che attendere.

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Filippo Vendrame VIA

Commenti

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peyotefree16 Feb 2024 @ 07:39

quindi
comprare 40 o 50k e oltre di auto elettrica con quel tallone d achille di batteria è pura follia.

vedremo la prossima gen. batteria a stato solido se e quanto saranno migliori..

Ivo15 Feb 2024 @ 01:24

A me lo dici? Da tempo dico che le batterie al litio sono una soluzione non adatta alle auto elettriche, e che la ricerca scientifica dovrebbe concentrarsi su qualcosa di diverso.
Il motore elettrico invece per la mobilità è ottimale, silenzioso, compatto, leggero, semplice ed efficiente.

peyotefree15 Feb 2024 @ 01:14

il valore tecnico ce l hanno chi più chi meno tutte le elettriche non solo Tesla.

il vero problema sono i quintali di batteria che devi portarti dietro ed il tempo che occorre per ricaricarlo, più instabilità delle prestazioni caldo/freddo e rischio incendio.

praticamente hai una macchina super tecnologica ancorata ad un aratro rappresentato dal pacco batteria

Ivo15 Feb 2024 @ 10:23

Io faccio un discorso di aerodinamica che vale per qualsiasi vettura, e tu viri in modo provocatorio sull'efficenza energetica in base alla temperatura? Vuoi puerilmente fare il polemico pensando di pungermi perché ho difeso la forma e le linee di una Tesla e quindi pensi io sia un teslaro? Hai 5 anni?
No, ho 2 macchine a gasolio ed una moto a benzina. Ed una Tesla non mi interessa. Ma ne riconosco il valore tecnico!
Cmq si, la stessa efficienza perché le altre elettriche ne fanno meno, di km, quando sono fredde.

MatitaNera15 Feb 2024 @ 08:48

beh c'è da dire che sembra essere l'unica elettrica che funziona decentemente, quindi o quella...

peyotefree15 Feb 2024 @ 07:59

i stessi vantaggi che quando fa freddo fa la metà dei km ?

Ivo15 Feb 2024 @ 07:46

È aerodinamica, è una linea funzionale, la rende efficace anche in autostrada. La si accetta per via dei vantaggi.

peyotefree15 Feb 2024 @ 07:38

pure quella vecchia...

l unica che si salva è la S
linea più filante, e ovviamente la roadster (la 2), che comunque è diventata anch essa una creatura mitologica

peyotefree15 Feb 2024 @ 07:37

fosse stata una Dacia o Fiat

non oso immaginare la melma mediatica addosso..

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 09:40

si concordo bah

Lucasthelegend14 Feb 2024 @ 09:20

La 3 nuova, non capisco perché nonabbiano messo la camera frontale,sarebbe bastata

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 09:03

hai provato la model 3 highland o la model y?

Il nuovo sistema cè solo sulla model 3 da dicembre circa

Maury "Kinder"14 Feb 2024 @ 08:49

Che comunque diventerebbe automaticamente una Model 2...

MatitaNera14 Feb 2024 @ 08:29

Soliti confronti senza senso ma tant'è. Ci facciamo bastare la y a 40mila.

Lucasthelegend14 Feb 2024 @ 05:35

Io lho provata qualche mese fa e non era affidabile. Hanno fatto qualche update?

Bastian Contrario14 Feb 2024 @ 05:30

la nuova model 3 è ancora peggio

Marco14 Feb 2024 @ 05:04

angolo cieco anche in uscita dal parcheggio, un radar immagino sia nettamente più preciso in questo ambito. Poi si ci sono anche gli altri che hai scritto nel finale che avevo incluso nell' ecc di prima xD

ovinokiller14 Feb 2024 @ 04:57

"bene"! speriamo esca in fretta la model 3 performance!

peyotefree14 Feb 2024 @ 03:33

contenti loro

Ministro Plaffof14 Feb 2024 @ 03:15

nel mio paesino ci sono 5 Model Y, i proprietari sono 4 boomer e 1 millennial..

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 02:17

Angolo cieco quando sei in marcia? Beh lì hai le telecamere laterali che si attivano automaticamente quando metti la freccia, oltre alla piccola lucina led rossa nel triangolo dove c'è il tweeter.
L'anticollisione l'ho sentito funzionare abbastanza in linea con le altre auto che ho guidato in passato. Forse un filo troppo apprensivo, ma non mi sono mai ritrovato in situazioni in cui lui non avvisava di una reale situazione di pericolo: credo usi la stessa tecnologia del parcheggio, quindi con la occupancy networks (se ci pensi, non hai bisogno di capire cosa hai davanti per far partire l'avviso..)

Marco14 Feb 2024 @ 01:54

Per il parcheggio ok, l'importante ci sia il feedback sonoro e se con le telecamere funziona comunque bene ok, però altri aspetti come angolo cieco, anticollisione, ecc senza sensori non credo funzionino così bene.
In ogni caso ho visto mi hai risposto sui sedili, inconcepibile un auto senza sedili in tessuto per me, troppe mancanze per i miei gusti

MatitaNera14 Feb 2024 @ 12:47

noto tutto :)

Mario Rossi14 Feb 2024 @ 12:45

a me fanno venire il pisello duro.vuoi verificare?

Dark Entries14 Feb 2024 @ 11:53

Se non esce nel 2024 forse hanno altro che ha maggiore priorità, ad esempio una nuova auto che non è Model 2.
L'ideale sarebbe una Model Y più corta di 30/40 cm ma con stesse caratteristiche

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 11:43

allora per te sarà esclusa.

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 11:43

Stai confondendo le cose.
Quando stai parcheggiando si attiva il sistema 3D e quello funziona bene.
Quando ti stai muovendo si attiva il classico sistema usato da autopilot per la guida autonoma e ti mostra continuamente quello che lui vede e riconosce.
Il punto è proprio quello: autopilot ti mostra solo quello che lui è in grado di riconoscere e ovviamente a volte sbaglia. Il sistema usato durante il parcheggio invece usa un sistema completamente diverso chiamato occupancy networks. Libero di fare le tue ricerche a riguardo.

Marco14 Feb 2024 @ 11:34

se la model y la fanno solo con sedili di pelle per me è esclusa a priori, soffro troppo il caldo, i sedili li voglio in tessuto o al massimo di pelle solo sul bordo

Marco14 Feb 2024 @ 11:31

io ho visto dei video dove dal nulla segnalava pedoni o ostacoli durante la marcia

Marco14 Feb 2024 @ 11:27

non capisco, la model y la fanno solo con i sedili in pelle? voglio sperare si possano prendere anche in semipelle con l'interno in tessuto

Re-Wwanted14 Feb 2024 @ 11:16

Ultime mie tre: due Stelvio con sedili in pelle e 1 Q3 Sportback anche quello con sedili in pelli e zero problemi. Qui il probema e di nuovo torna il fatto che volevi dire òa tua rispondendo senza nemmeno aver letto ciò che avevo scritto, è l'ecopelle o pelle vegana come dice Tesla, che null'altro è che plastica sulla quale non si era nemmeno degnata di fare quei piccoli forellini che tutti i competitor che usano questo materiale fanno. Sempre a sottolineare che non hai letto nulla, ti ri-suggerisco di cercare su google e/o youtube coprisedili ventilati tesla model y o model 3 e troverai conferma a quanto detto, ora però son stanco di ripetere ;)

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 11:08

il problema è la pelle vegana tesla. È molto peggio della pelle normale quando fa caldo. È letteralmente come avere le chiappe su un foglio di plastica morbido.

T. P.14 Feb 2024 @ 11:08

sapevo che ti saresti soffermato sul particolare!
lo fai sempre! :)

ilariovs14 Feb 2024 @ 11:06

Non faccio il professore e se hai tutta sta stizza... la qualcosa non torna.

Guido macchine da oltre venti anni e non ho mai avuto sedili ventilati. Sud Italia, un tempo, anche con 45° all'ombra...

Eppure SONO VIVO stranamente.

Mo senza sedili ventilati non puoi viaggiare...
Qui di il 95% del mercato sono citycar.
O NO?

A proposito di professori o presunti tali.

Re-Wwanted14 Feb 2024 @ 10:58

Probabilmente hai letto male, di fretta oppure non hai proprio letto, perchè ho scritto, riferendomi all'oggetto dell'articolo, ovvero la Y: "Speriamo che mettano i sedili della nuova Model 3". Prima di fare i professori, bisognerebbe essere certi di averne i titoli ;)

ilariovs14 Feb 2024 @ 10:58

L'upgrade grosso lo hanno già fatto... il taglio listino.

È stata la 3° nel 2022 a 55000.
1° nel 2023 a 47000... nel 2024 ne venderanno a pacchi di nuovo.

D'altronde le ICE da 43000... non offrono quello che offre la Model Y evidentemente.

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 10:57

leggi meglio che ha scritto

ilariovs14 Feb 2024 @ 10:55

Ma se la Model 3 Higland ha i sedili anteriori ventilati di serie...

Re-Wwanted14 Feb 2024 @ 10:48

Se cercate su youtube o google coprisedili ventilati tesla model y / model 3 troverete conferma alle mie parole.

P.s. Io l'avevo già preordinata con i 250 euro, poi fatta questa prova a noleggio, perchè a mio modo di vedere non posso dovermi portare il cambio tutte le volte che guido in estate, specie dopo una spesa per l'auto di almeno 40k.

Per i prossimi che arriveranno con il "ma non potevi raffrescarla 10 minuti prima di usarla?". Non serve a nulla perchè tempo 5 minuti che la vostra pelle va a contatto con la "pelle vegana" ergo plastica cominci a sudare.

A me il resto dell'auto va bene così, davvero spaziale, ma questa cosa non la tollero e quindi aspetto con ansia che sulla Y ci siano i sedili della nuova M3

MatitaNera14 Feb 2024 @ 10:46

alludi alle mutande bagnate?

T. P.14 Feb 2024 @ 10:16

vedi quante cose si apprendono leggendo i commenti!
grazie! :)

orsidoc14 Feb 2024 @ 10:13

È stato uno dei maggiori upgrade insieme al doppio vetro

losteagle14 Feb 2024 @ 10:05

interessante questa cosa non la sapevo, mi informerò meglio perchè volevo giusto provare una model Y, certo che d'inverno non me ne sarei accorto.

BlackLagoon14 Feb 2024 @ 10:00

L'attuale sistema di assistenza al parcheggio senza sensori ad ultrasuoni funziona bene. Personalmente ero molto critico all'inizio, ma da quando hanno introdotto il nuovo sistema basato su occupancy networks e ricostruzione ambiente in 3D lo trovo molto affidabile e preciso.

Ingegnere14 Feb 2024 @ 09:57

Tra non molto proseguire dritto.

Re-Wwanted14 Feb 2024 @ 09:51

Speriamo che mettano i sedili della nuova Model 3. Ho noleggiato un weekend una Y d'estate e i sedili sono imbarazzanti: dopo 20 minuti di guida ero zuppo di sudore, pure le mutande bagnate. Pensavo fosse un mio problema e invece ci sono aziende nate e che fanno fortuna con i coprisedili ventilati per model y e model 3 vecchia. Il problema è talmente grande che infatti sulla model 3 nuova ci sono sedili ventilati e raffrescati...ma la gente continua a comprare a caso perchè fa figo avere la Y e schiena e chiappe bagnate tutta estate per soli 40k

Marco14 Feb 2024 @ 09:26

Probabilmente preferiscono fare un aggiornamento più corposo l'anno prossimo.
Speriamo prima o poi rimettano anche dei sensori veri a ultrasuoni